Kawasan anggur kecil di Itali utara mungkin kehilangan 25% kebun anggurnya akibat pengembangan kereta api yang dirancang. Wilayah ini dipanggil Lugana dan terletak di sepanjang tebing selatan Tasik Garda yang sangat dekat dengan Verona. Lugana memfokuskan pada anggur putih yang mereka panggil Turbiana (yang agak misteri, saya akan jelaskan di bawah) untuk anggur berkilau dan masih. Jadi, sekarang kita semua tertanya-tanya:
Adakah Lugana patut dijimatkan?
Lugana, Itali Wilayah Wain DOC
Tonton: Simpan Video Kempen Lugana
Reruntuhan abad pertengahan dan Rom dapat dijumpai di Lugana.
Apa yang Lugana Buat
Anggur Lugana, Turbiana, sedikit misteri. Untuk masa yang paling lama, ia dianggap sebagai varian Trebbiano (anggur Cognac) yang disebut Trebbiano di Lugana. Kemudian, seorang penyelidik mendapati bahawa itu bukan Trebbiano. Akhirnya, profil DNA pada tahun 2008 menunjukkan kepada kita bahawa Turbiana adalah Verdicchio.
Pakar anggur anggur Itali, Ian d'Agata percaya bahawa Verdicchio adalah salah satu wain putih yang hebat di Itali. (Pengarang Anggur Anggur Asli Itali )
Beli peralatan pembelajaran dan penyediaan wain perdana.
Semua yang anda perlukan untuk belajar dan merasai anggur dunia.
Berbelanjalah sekarang
Keratan tanaman anggur tumbuh di tanah liat yang kaya dengan mineral sejak zaman ais. Foto oleh Le Morette
Profil Anggur Lugana
Penerbit: Ca dei Frati
Varietal: Orang Turki
Gaya: Masih
Perisa: Bunga putih lilin, aprikot rempah, dan badam.
Masa Depan Verdicchio
Walaupun Verdicchio belum hampir pupus, ungkapan Lugana mengenai Verdicchio sangat unik. Contoh yang berkualiti tinggi mempunyai nota nanas, jeruk mandarin dengan gaya bulat dan subur yang disokong oleh rasa klasik 'hijau almond' Itali. Nota almond pahit berubah menjadi rasa seperti kacang hazel ketika anggur bertambah tua dan mengoksidasi. Terdapat juga beberapa anggur Sparkling Lugana, yang mempunyai warna kuning keemasan dan nota epal, pic, lemon dan pir.
seperti apa anggur prosecco
Keretapi itu akan membuang hampir 750 ekar Verdicchio.
Melihat Ke Tasik Garda
Di wilayah lain, ini akan menjadi masalah serius tetapi tidak menghancurkan. Dalam kes Lugana, kerana mereka sangat kecil dan terletak di antara tasik dan wilayah yang sama sekali berbeza (Lombardy), mereka tidak mempunyai ruang untuk bergerak. Kebun anggur akan hilang selamanya.
Keretapi Peluru Berkelajuan Tinggi
Trek baru akan meliputi kawasan yang hanya seperempat batu dari trek asal untuk menampung sambungan berkelajuan tinggi yang pada awalnya dirancang untuk berjalan dari Kiev ke Lisbon ketika dirancang pada tahun 1992. Projek ini sungguh mengagumkan, setelah dibuat hanya 4 tahun selepas Tembok Berlin jatuh, tetapi baru-baru ini beberapa negara, termasuk Portugal, Sepanyol dan Perancis, telah mundur.
750 ekar sebagai pertukaran untuk 4 minit kemudahan.
Consorzio Lugana berusaha. Mereka menyusun angka dan mengetahui bahawa jika kereta api baru berfungsi dengan landasan kereta api asal, maka kos masa mungkin hanya 4 minit lebih banyak. Mereka membuat petisyen dan memohon kepada presiden dan sekarang kami menunggu untuk melihat apa yang mereka putuskan.
Lihat Petisyen: https://www.change.org/p/matteo-renzi-prime-minister-of-italy-please-save-lugana
Sumber: https://www.consorziolugana.it/