Perasmian presiden adalah dua minggu lagi, tetapi rasa sakit tidak akan hilang dalam masa terdekat bagi banyak pembuat anggur Eropah dan perniagaan Amerika yang menjual wain mereka. Sebagai hadiah perpisahan kepada mereka, Wakil Perdagangan A.S. Robert Lighthizer mengumumkan tarif tambahan pada Malam Tahun Baru, sebahagian dari pertarungan berterusan dengan Kesatuan Eropah mengenai subsidi kepada pengilang pesawat.
Semasa Pencahayaan mengenakan tarif 25 peratus pada Oktober 2019 pada wain dari Perancis, Sepanyol dan Jerman, dia hanya menggunakannya pada wain di bawah alkohol 14 peratus. Tidak lebih. Sehingga minggu depan, anggur Perancis dan Jerman 14 peratus dan lebih tinggi akan dikenakan tugas 25 peratus. (Bahagian kapal terbang akan terus dikenakan tarif 15 peratus.)
Pakar perdagangan tidak terkejut dengan langkah itu. A.S. pertama kali mengenakan tarifnya setelah Pertubuhan Perdagangan Dunia (WTO) mendapati bahawa E.U. negara memberikan subsidi yang tidak adil kepada Airbus. Tahun lalu, WTO memutuskan bahawa pelepasan cukai negara Washington kepada Boeing juga tidak adil. The E.U. bertindak balas dengan mengenakan $ 4 bilion tarifnya sendiri untuk pelbagai produk Amerika, termasuk jus oren, saus tomat dan traktor. (Ketika Amerika ingin menyakiti Eropah, kami mengejar Chablis dan Brie ketika mereka ingin menyakiti kami, mereka menyasarkan saus tomat.)
Lighthizer tidak menghargai orang Eropah yang menanggapi tarif kami dengan harga mereka. 'Dugaan subsidi kepada Boeing telah dicabut tujuh bulan yang lalu,' balas Lighthizer dalam satu kenyataan. The E.U. telah lama menyatakan komitmennya untuk mengikuti peraturan WTO, tetapi pengumuman hari ini menunjukkan bahawa mereka melakukannya hanya jika sesuai dengan peraturan tersebut. ' Jadi dia meningkatkan pertarungan dengan lebih banyak tarif.
Tarif dan kerosakan yang dilakukan
Siapa yang menderita semasa perang perdagangan ini berterusan? Rasa sakitnya jelas di Perancis . Pengiriman wain meja dari Perancis ke A.S. telah mencatat pertumbuhan jumlah 10 tahun berturut-turut sebelum tahun 2020, menurut Pangkalan Data Kesan , penerbitan saudari dari Penonton Anggur . Tetapi import wain Perancis jatuh 37 peratus dalam sembilan bulan pertama tahun 2020, menurut Jabatan Perdagangan A.S.
Beberapa pembuat anggur Perancis telah terhindar dari kesakitan pada pusingan pertama, kerana anggur mereka adalah 14 peratus ABV atau lebih tinggi. Tetapi mereka merasakan kesannya.
'Sebilangan besar anggur kami lolos dari gelombang tarif pertama. Tetapi kami menderita kerana perdagangan mulai memusatkan perhatian daripada anggur Perancis dan kami kurang mengutamakan, 'kata Michel Gassier, yang Domaine Gassier berada di Lembah Rhône Selatan Perancis. Dia merasa lebih sukar untuk mencari ruang dalam kontena penghantaran kerana lebih sedikit wain yang dihantar ke A.S. 'Tarif baru sangat menyakitkan bagi kami kerana sebahagian besar Lembah Rhône merah dan beberapa orang putih melebihi 14 peratus.'
kalori dalam sebotol wain merah 750ml
'Kami tidak dapat mengimbangi pasaran lain kerana COVID-19 menjadikan semuanya sukar di seluruh dunia,' kata Louis Barruol, pemilik Château de St.-Cosme di Gigondas. 'Bagi kami, masalah kewangan akan menjadi sukar — 45 peratus penjualan saya berada di A.S.'
Di manakah hujung terowong itu?
Adakah presiden baru di Rumah Putih akan mengubah keadaan? Penentang tarif berharap, tetapi berhati-hati. Untuk satu perkara, birokrasi bergerak perlahan. 'Sebilangan besar orang percaya Presiden terpilih Biden ingin memulihkan hubungan dengan sekutu global, dan bahagian pentingnya dengan Kesatuan Eropah adalah menyelesaikan masalah perdagangan ini,' kata Ben Aneff, presiden Perikatan Perdagangan Anggur AS (USWTA) dan mengurus rakan kongsi di Tribeca Wine Merchants.
Aneff berganda berharap kerana USWTA sangat mengenali calon Biden untuk Wakil Perdagangan A.S. Katherine Tai berkhidmat sebagai penasihat perdagangan untuk Jawatankuasa Cara dan Cara DPR di Kongres, menjadikannya orang penting mengenai tarif ini di Dewan Perwakilan. 'Dia berpengalaman dalam isu-isu bahawa tarif anggur menyebabkan perniagaan di Amerika Syarikat,' kata Aneff. 'Dia memahami kerosakan yang dikenakan oleh tarif ini. Yang mengatakan, dia juga seorang pragmatis. '
Tai tidak dijangka disahkan oleh Senat selama sebulan atau lebih. Walaupun tarif dijadualkan untuk ditinjau pada pertengahan Februari, ada kemungkinan bahawa sebahagian besar kakitangan perdagangan Biden tidak akan beroperasi sepenuhnya pada masa itu. Biden harus menjadikan tarif sebagai keutamaan dari 100 hari pertamanya di pejabat, dan ada beberapa item lain dalam senarai tugasnya sekarang.
apa jenis anggur chardonnay
Tarif tidak akan dikaji semula sehingga Ogos. USWTA dan penentang tarif lain berharap dapat melobi Kongres untuk mendorong tindakan yang lebih cepat untuk sementara waktu.
Menambah penghinaan terhadap kecederaan
Bagaimana sekalipun pertarungan perdagangan ini diselesaikan, ia telah menyakiti banyak orang. Penyokong tarif ini berpendapat bahawa menghukum pembuat anggur Eropah akan memaksa pemerintah mereka untuk mencari jalan keluar dalam masalah pesawat. Itu mungkin benar, walaupun saya mengesyaki Airbus mempunyai pengaruh lebih banyak daripada Château de St.-Cosme. Tetapi apa perniagaan Amerika yang mempengaruhi - pengimport, restoran dan kedai yang diminta untuk menaikkan harga, menelan kos tambahan atau berhenti membawa wain tertentu, mengecewakan pelanggan mereka?
Selama setahun yang lalu, saya percaya bahawa mereka hanya orang yang terperangkap dalam pertempuran. Gedung Putih bersedia menyakiti syarikat mereka untuk memenangi pertarungan dengan E.U. dan kelihatan sukar dalam perdagangan. Selalu ada kerosakan cagaran dalam perang perdagangan.
Tetapi masa tarif terkini membuat saya mempersoalkannya. Lighthizer mengumumkan langkah itu pada 31 Disember dan tarifnya berkuatkuasa 12 Januari. Ini bermaksud bahawa banyak wain yang sudah ada di atas air, yang telah diimport oleh pengimport, akan serta merta menjadi 25 peratus lebih mahal apabila menyentuh tanah Amerika. Sebagai contoh, kakitangan di Vintus, seorang pengimport yang berpusat di New York, mengatakan mereka akan membayar tarif tambahan $ 540,000 untuk wain yang mereka pesan sebelum tugas diumumkan. Pengimport California Valkyrie Selections menjangkakan akan membayar $ 43,000 tambahan yang tidak mereka rancangkan untuk 2.600 kes wain dalam perjalanan dari Perancis sekarang.
'Tarifnya buruk,' kata Aneff. 'Tetapi yang paling teruk mengenai tarif ini adalah tidak ada pengecualian 'barang di atas air'. Itu hanya menyusahkan syarikat A.S. [USTR] dapat memberikan pengecualian untuk barang dalam perjalanan. The E.U. hanya memberikan pengecualian seperti itu ketika melewati tarif barang Boeing. '
Lighthizer gagal memberikan pengecualian ketika dia melepasi tarif 25 peratus yang asal. Ini menimbulkan begitu banyak kerugian kepada pengimport sehingga sekelompok penggubal undang-undang bipartisan mengusulkan rang undang-undang untuk memberi ganti rugi kepada mereka, tetapi gagal menerima suara akhir. Kini USTR telah melakukannya lagi.
Semasa Lighthizer menghabiskan waktunya di pejabat, sukar untuk tidak mempercayai bahawa dia dan pihak pentadbiran ini berpendapat syarikat Amerika yang mencari wang mengimport barang asing harus dipilih dan disakiti. 'Mereka memilih untuk menghukum syarikat A.S. semasa pandemik dan krisis ekonomi,' kata Aneff. 'Saya rasa ia tidak dapat dikecam.'